1、中山路（中华大街－体育大街）道路整修
1）道路现状
中山路是贯穿我市东西向城市主干道之一，本次整修范围东起体育大街，西至中华大街，道路全长约4891米。
体育大街－地道桥：长3345米，最早修建于1955年，原路面为一幅路型式，路宽6.4m，后经几次加宽形成了现在的三块板形式，其中体育大街－建设大街长1841米，断面为机动车道宽25m，两侧非机动车道宽4m；建设大街－地道桥长1504米，断面为机动车道宽18m，两侧非机动车道宽7m。由于历次加宽改造标准较低，加之近年来车流量剧增，同时2002年在未对机动车内侧车道进行补强加固的情况下，将其辟为公交专用车道，上述原因的存在，造成该路段目前坑槽、车辙、拥抱、网裂等病害现象十分严重。
地道桥及引道：长495米，快车道铁路桥洞内为沥青路面，引道为水泥混凝土路面，道路病害严重，路面平整度较差；慢车道全部为沥青混凝土路面，路况较好。同时该路段快车道仅宽12米，为中山路交通瓶颈所在，经常造成交通阻塞。
地道桥－中华大街：长1051米，1998年刚进行了高标准拓宽改造，机动车道宽20米，两侧非机动车道各宽6米，道路路况良好。
2）整修方案
a、整修方案内容
铁路桥东引道－体育大街：
快车道：路基采用浅层劈裂注浆法进行加固，注浆孔梅花型布置，间距为2米，注浆深度为1-2米，然后铣刨面层，喷洒粘层油，用4cm中粒式沥青混凝土(掺加聚酯纤维)进行整体盖被。
公交站台：公交站台路面基础采用25cm厚早强水泥混凝土进行加强处理，面层采用4厘米中粒式沥青混凝土(掺加聚酯纤维)盖被。
非机动车道：非机动车道对破损处进行局部维修，并采用4厘米中粒式沥青混凝土盖被。
排水部分：对所有的雨水横管进行疏通，对部分破坏的雨水收水横管进行更换，在适当位置增加雨水收水井。 
铁路地道桥及引道：
快车道：引道路面在现有水泥路面的基础上加铺土工布及土工格栅，面层采用沥青混凝土(掺加聚酯纤维)进行盖被。桥洞内铲除路面原有的4厘米沥青面层，重新用沥青混凝土(掺加聚酯纤维)盖被。
慢车道：为缓解此路段交通阻塞问题，在两侧慢车道内各增加一条3.3米宽小型机动车道，形成双向六条机动车道，与两端的道路断面形式相匹配，为保证车辆行人必要的通行宽度，引道挡土墙向外侧进行适当的迁建；为提高道路承载标准，对现状非机动车道和拓宽部位按次干路标准进行翻修、补强或新建；对桥区范围内有碍施工和观瞻设施进行拆除迁移；对桥区路灯及便道设施进行更新改造。
中华大街－铁路桥西引道：对局部破损部位进行处理，然后用微表处理技术对道路面层进行处理。
 b、工程概算投资：经测算工程概算投资约1900万元（其中地道桥非机动车道新辟机动车道工程按400万元计）。

2、2005年市区小街巷整修工程
2005年度我局将对北后街、建明南路等75条小街巷进行整修，工程概算投资4868万元。工程拟分3批实施，每批整修25条路段，整修时间分别为3月10日－5月31日、6月1日－8月15日、8月16日－10月31日。

3、2005年各区小街巷整修工程
市内五区生活小区小街巷整修工程重点以小区内破损道路、便道设施为整修对象，以维修和小修相结合的整修办法，对市内各生活小区内破损的道路设施进行整修。通过整修，达到道路平整，改善居民生活、居住质量的标准。同时结合创建文明小区活动的开展，对小区内有碍观瞻的乱搭乱建设施进行清理拆除，提升居民生活居住质量。工程共涉及119个小区，775条路段，整修面积约23.9万平方米，概算投资约1800万元。第一批小街巷整修工程预计4月中旬完工，工程争取在7月1日前全部完工。

4、2005年市区道路大修工程
2005年度我局将对华西路、范西路等路段进行大修改造，其余路段正在编制方案，待市领导审定后，将抓紧设计施工。